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C.M.D. - Costruzioni Motori Diesel S.p.A.



Nell’ottica di un potenziamento del team di progettazione dei sistemi elettronici di controllo motori diesel per uso aeronautico, il candidato ricercato avrà principalmente la responsabilità di progettare e sviluppare circuiti stampati (schema elettrico, sbroglio della PCB) per applicazioni embedded safety critical ed in particolare nella gestione elettronica di motori a combustione interna.
Il giovane neolaureato saranno sarà coinvolto in importanti progetti nazionali ed internazionali e sarà affiancato nel percorso di crescita da un team di ingegneri esperti.


CMD opera nel settore della progettazione e produzione di motori a combustione interna e dei relativi sistemi elettronici di controllo, di soluzioni avanzate per la produzione di energia elettrica e termica e nella meccanica di precisione.
Nel settore della nautica CMD produce motori diesel con il marchio ‘FNM’ per imbarcazioni da diporto. Tutti i motori FNM vengono gestiti elettronicamente da una ECU (Engine Control Unit) interamente progettata dagli ingegneri della CMD.
CMD è stata tra le prime aziende a livello mondiale ad introdurre un motore ibrido per la nautica anche grazie ad un innovativo sistema elettronico di supervisione denominato HCU (Hybrid Control Unit) in grado di ottenere l’integrazione fra un motore diesel ed uno elettrico. Nell’ambito aeronautico CMD sviluppa motori alimentati sia benzina che diesel. Nel 2017 CMD ha ottenuto il Type Certificate per il suo primo motore aeronautico CMD22 ed è attualmente impegnata nella certificazione di un motore aeronautico 6 cilindri diesel common rail. CMD ha ottenuto sia la DOA EASA Part 21J che la POA EASA Part21G rispettivamente come organizzazione di progettazione e produzione aeronautica per motori a pistoni.
Oggi i motori moderni a pistoni per uso aeronautico sono dotati di FADEC (Full Authority Digital Engine Control), concepiti per soddisfare i requisiti richiesti sia in termini prestazionali che di safety. In generale un FADEC è sistema elettronico composto da due sistemi elettronici Engine Control Unit (ECU) indipendenti.
Il team di ingegneri elettronici della CMD, esperti in applicazioni embedded safety critical ed in particolare nella gestione elettronica di motori a combustione interna, ha sviluppato il suo primo FADEC per il proprio motore GF56, diesel common rail .
CMD opera anche nel settore Energia con sistemi di microgenerazione in grado di trasformare biomasse in syngas e producendo al contempo energia elettrica e termica.



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